Возвращаем ИЖ-49 на дорогу
Мы восстанавливаем мотоциклы, которые полвека простояли в гаражах. Делимся опытом, ищем запчасти и помогаем друг другу собрать то, что досталось от деда.
Гаражи, деревни и один мотоцикл на всех
Нас объединяет одна машина. Кто-то нашёл её у деда в сарае по частям. Кто-то катался на ней в детстве и теперь собирает такую же. Кто-то ездит на работу по Москве.
Мы не мастерская и ничего не продаём. Каждый восстанавливает свой мотоцикл сам: под оригинал, под боббер или просто чтобы ездил. В группе спрашиваем, отвечаем, показываем, как получилось.
О чём спрашивают чаще всего
Зажигание и электрика
Как поставить CDI и спрятать блоки в штатную распредкоробку. Нужна ли шпонка на втулке ротора. Как сделать ровный свет на светодиодах.
Колёса и ходовая
Какая резина 3.25-19 садится нормально. Где брать спицы и обода. Какие подшипники встают вместо родных. Как перебрать задние амортизаторы.
Мотор и коробка
Чугунный или алюминиевый цилиндр. Как доработать продувочные окна по заводской книге. Какое масло лить в коробку и почему не включается вторая.
Выхлоп и хром
Где сейчас купить колени и «рыбьи хвосты». Чем отличается польский новодел от челябинского. Сколько стоит перехромировать стаканы вилки.
Покраска и крепёж
Что красить порошком, а что отдать маляру. Как нанести цировки. Где оцинковать болты. Какие оттенки шли с завода.
Год выпуска и детали
Как читать шильду. Чем ранний мотоцикл отличается от позднего: фара, крепление крыла, ступицы, спидометр, сиденье.
Сток, патина и боббер
Одни собирают мотоцикл под завод до винтика. Другие делают свой вариант. В группе рады обоим.
На снимках настоящие мотоциклы участников. Фон мы заменили с помощью нейросети, поэтому мелкие детали, например эмблемы на баках, могли получиться неточно. Сверять оригинальность деталей по этим фото не стоит.
У каждого мотоцикла своя
Дед катал меня на нём в деревне. Мне досталась мешанина из советских мотоциклов: от ИЖ-49 там были только бак, трубы и кусок крыла. В двенадцать лет нашёл в интернете парня (тогда еще был dial-up через стационарный телефон), он прислал скан инструкции. Пять лет собирал запчасти по всей стране. Надеюсь, в этот раз доведу до конца.
Вытащил его из гаража с пробегом четыре тысячи. За почти двадцать лет накатал ещё девятнадцать тысяч. Раньше было так: 500 км и неделя ремонта. Сейчас довёл его до ума современными запчастями, ездит без поломок.
Иж у нас семейный: был у деда, потом у отца. Фару дядя свернул ещё году в 1960-м. В прошлом году я немного его подшаманил, работы ещё много. А батя сейчас довольный катается по деревне.
Мы есть в Telegram
Ссылку на группу мы не публикуем. Спросите у знакомых реставраторов и владельцев Ижа, они подскажут, как к нам попасть.
Неважно, в каком состоянии ваш мотоцикл: на ходу, в коробках или пока только мечта.
Правила группы
- Пишем по делу: ИЖ-49, его запчасти и ремонт.
- Спорим о технике, а не о людях. Хамство удаляем.
- Продаёте мотоцикл или детали? Укажите цену, состояние и комплектность.
- Нашли хороший магазин или токаря? Поделитесь ссылкой, другим пригодится.